牙條絲桿工廠-湖州牙條絲桿-萬福，無錫t型絲桿：

絲桿工藝除毛坯工序外，在精加工及半精加工階段，都安排了校直及熱處理工序，前后共三次：一次是校直及高溫回火，它安排精車外圓以后；還有二次是校直及低溫時效，它們分別安排在螺紋的粗加工及半精加工以后。

關(guān)于絲桿校直法，開始時，由于工件彎曲較大，該工藝采用了壓高點的方法；但在螺紋半精加工后，工件的彎曲度已比較小，所以該工藝又規(guī)定了砸凹點的方法。將工件放在硬木或黃銅墊上，使彎曲部分的凸點向下，凹點向上，并用錘及扁鏨敲擊絲桿凹點螺紋底徑，使其錘擊面凹下處金屬向兩邊伸展，以達校直的目的。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0，通訊行業(yè)用鐵氟龍絕緣子， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達國際標準ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標準JGMA 1 級，鐵氟龍絕緣子批發(fā)，美國標準AGMA 12 級，德國標準DIN 5 級，深受客戶的好評。

有機床方面的誤差：機床母絲桿徑向跳動及軸和竄動的影響，機床母絲桿有了徑向跳動及軸向竄動，它們就會直接影響工藝系統(tǒng)運動鏈中工件與刀具的正確相對運動。其中以母絲桿的軸向竄動，影響很大。它相當于母絲桿本身的螺距作周期性的變化，它會直接給被加工精密絲桿螺距帶來一項周期性的誤差。

為了限制這項誤差，在機床精度標準中規(guī)定：普通車床絲桿的軸向竄動量不得超過0.01MM；提的普通車床不得超過0.005MM；精密絲桿車床不得超過0.002MM。母絲桿的徑向跳動，在性質(zhì)上和軸向竄動一樣，都是造成以母絲桿一整轉(zhuǎn)為周期的周期性誤差。所不同的只是徑向跳動量并不直接影響母絲桿的實際螺距，而是通過母絲桿實際中徑尺寸的變化以影響螺距的。

東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品用途廣泛，可用于OA產(chǎn)品、馬達、變速機、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘、剪草機、電動工具等，左右旋絲桿銷售，歡迎大家來咨詢！

精密 絲桿毛坯的熱校直，當精密絲桿零件生產(chǎn)批量增大時，不僅零件毛坯材料選用易切削冷拉缸，而且在精密絲杠校直方面也有采用熱校直代替冷校直的趨向。

精密絲桿毛坯的熱校直，需要把他加熱到正火溫度，然后保溫若干時間，然后放在三個滾筒中進行校直，這樣精密絲桿毛坯在校直機內(nèi)可完成奧氏體向“珠光體+鐵素體”的組織轉(zhuǎn)變，而校直出現(xiàn)的應力，也就很快被再結(jié)晶過程所消除。但是要指出，絲桿毛坯溫度下降到一定溫度后，就應取出空冷，如不取出，則熱校直也就會轉(zhuǎn)化到冷校直上去了。但是熱校直需要專門的的工藝裝備，不及冷校直簡單。因此，對于批量不大普通絲桿，還仍然采用冷校直。

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