遼寧絲桿導軌-絲桿導軌廠家-萬福，四川止水絲桿：

精密絲桿V形螺紋的設計是引起摩擦，以防止緊固件松動。在另一方面，精密絲桿的設計旨在減少摩擦。因此，在大多數(shù)商業(yè)和工業(yè)用途中，避免精密絲桿使用V型螺紋。盡管如此，精密V型螺紋有時也成功地用作精密絲桿，例如微型車床和微型轉(zhuǎn)。

矩形螺紋以其正方形幾何形狀命名。它們是效率很高，摩擦力很小的，所以它們通常用于大功率，大負荷的的裝置（例如螺旋千斤頂），但它們的加工難度是很大的，因此是極昂貴的。

矩形螺紋的優(yōu)點是它們的固有效率比梯形螺紋高得多。由于缺少螺紋角度，螺絲的螺紋角度是螺紋之間的角度。這是螺紋形狀的決定性因素。標準值包括：大多數(shù)的V形螺紋，角度60度，符號偉M.

不同批量的絲桿，外圓的粗精加工工藝是有差別的。絲桿外圓的粗加工及半精加工，都用普通車削的方法，而其外圓的精加工，為了保證螺紋的加工質(zhì)量，采用了粗精磨削的方法。

顯然，這種精加工工藝當生產(chǎn)批量增大后，特別是螺紋的粗加工及半精加工采用了旋風切削后，在生產(chǎn)率上很不適應。為了提高外圓精加工的生產(chǎn)率，C6132絲桿的粗磨外圓工序，采用了無心磨。至于其精磨外圓工序，則視零件精度高低而異。對一般性8級絲桿，采用無心磨削；但對提的絲桿，仍應用普通外圓磨的加工方法，以保證外圓表面與中心孔的同軸度。

至于CA6140的絲桿工藝，由于它的毛坯是冷拉易切削鋼，所以當其毛坯在切端面打中心孔切槽以后，直接采用無心磨床加工外圓以代替車削；但在精磨外圓以后旋風切削以前，仍安排一道普通外圓磨床精磨外圓，以確保外圓與中心孔的同軸度。

機床調(diào)整時，傳動比是由各齒輪副的齒數(shù)所決定的，這只反映傳動速比的理想值。沒有反映傳動速比的瞬間關系。盡管傳動齒輪的齒數(shù)之比沒有原理誤差；但由于齒輪制作誤差及安裝時偏心等的影響，其瞬時傳動速比并不一定，而是一個圍繞理想傳動速比周期性變化的變量。顯然，這就會破壞工藝系統(tǒng)運動鏈中工件與刀具的相對位置，而給被加工絲桿螺距帶來附加的周期性誤差。

關于提高運動鏈中各元件的加工精度問題，并非總是可行的。因為在螺紋加工機床中，傳動元件比較多，采用這一辦法，就會使各元件精度提高到難以達到的程度。因此，在提高傳動精度方面，我們常?？吹搅硪环N叫做誤差補償?shù)霓k法。

其一利用校正尺已補償母絲桿螺距誤差。不難理解，若母絲桿螺距有了誤差，他就會使刀具進給行程產(chǎn)生或大或小的變化。這是，只要校正尺能使母絲桿上的螺母產(chǎn)生一個或正或反的附加運動，就可以補償誤差已保證及極高被加工絲桿的螺距精度。

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