精密絲桿V形螺紋的設(shè)計(jì)是引起摩擦,以防止緊固件松動(dòng)。在另一方面,精密絲桿的設(shè)計(jì)旨在減少摩擦。因此,在大多數(shù)商業(yè)和工業(yè)用途中,避免精密絲桿使用V型螺紋。盡管如此,精密V型螺紋有時(shí)也成功地用作精密絲桿,例如微型車床和微型轉(zhuǎn)。
矩形螺紋以其正方形幾何形狀命名。它們是效率很高,摩擦力很小的,所以它們通常用于大功率,大負(fù)荷的的裝置(例如螺旋千斤頂),但它們的加工難度是很大的,因此是極昂貴的。
矩形螺紋的優(yōu)點(diǎn)是它們的固有效率比梯形螺紋高得多。由于缺少螺紋角度,螺絲的螺紋角度是螺紋之間的角度。這是螺紋形狀的決定性因素。標(biāo)準(zhǔn)值包括:大多數(shù)的V形螺紋,角度60度,符號(hào)偉M.
機(jī)床主軸徑向跳動(dòng)及軸向竄動(dòng)是破壞原定工藝系統(tǒng)理想運(yùn)動(dòng)的一項(xiàng)重要因素。和母絲桿軸向竄動(dòng)相類似,主軸的軸和竄動(dòng),也會(huì)給被加工絲桿的螺距帶來一定的周期性誤差。所不同的是,只是母絲桿造成的周期性誤差只有在i大于等于1時(shí),才形成工件的內(nèi)螺距誤差,而主軸則不論傳動(dòng)比i等于什么數(shù)值,它都屬于內(nèi)螺距誤差。
由于這一原因,對精密絲桿車床,必須來嚴(yán)格限制主軸的軸向竄動(dòng)量在0.002MM以內(nèi)。便是要取得好的效果,精密絲桿車床不論是主軸還是母絲桿,它們的軸和竄動(dòng),應(yīng)該要控制在0.001MM。至于主軸的徑向跳動(dòng),也會(huì)使被加工絲桿產(chǎn)生周期性誤差。因此,主軸徑向跳動(dòng)對螺距誤差的影響比其軸向竄動(dòng)的影響小得多。但是由于精車外圓在尺寸及形狀上的要求在機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)中仍規(guī)定:精密車床主軸的徑向跳動(dòng)要限制在0.005MM以下。
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為了實(shí)現(xiàn)高速進(jìn)給,有關(guān)制造廠商不斷采取措施,提高滾珠絲桿的高速性能,那么提高滾珠絲桿性能措施有哪些呢?東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下吧。
1、適當(dāng)加大絲杠的轉(zhuǎn)速、導(dǎo)程和螺紋頭數(shù),為了提高滾珠絲杠的剛度和承載能力,大導(dǎo)程滾珠絲杠一般采用雙頭螺紋,以提高滾珠的有效承載圈數(shù);
2、改進(jìn)滾珠循環(huán)反向裝置,優(yōu)化回珠槽的曲線參數(shù),采用三維造型的導(dǎo)珠管和回珠器,使?jié)L珠運(yùn)動(dòng)的方向與滾道相切而不是相交。這樣可把沖擊損耗和噪聲減到至小;
3、對于大行程的高速進(jìn)給系統(tǒng),可采用絲杠固定、螺母旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)方式,可避免受臨界轉(zhuǎn)速的限制,避免了細(xì)長滾珠絲杠高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的種種問題。
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